El Cantabria (A-15), en Australia

• 173,8 mts.

Manga:

• 23 mts.

Calado:

• 8 mts.

Desplazamiento máximo:

• 19.500 tns.

Propulsión:

• 2 diesel MAN 18V 40/45 con una potencia de 10.890 HP.
• Una hélice de paso variable.
• Una hélice transversal para maniobra.

Planta eléctrica:

• 4 diesel-generadores MAN 16V 20/27

Velocidad:

• 20 nudos.

Autonomía:

• 6.000 millas.

Dotación:

• Dotación: 122 personas.
• UNAMEB: 20 personas.
• Reserva: 68 personas.

Sensores:

• Radar de navegación: Indra Aries-NAV.
• Radar de control de Aeronaves: Indra Aries–SAAS
• Sistema de Vigilancia Optrónica.
• IFF incluidos modos 5 y modo S de Indra.

ESM/ECM:

• ESM radar: Indra Rigel.

Contramedidas:

• 6 lanzadores lanzachaff SRBOC Mk 36 con 6 tubos.
• Contramedidas contra torpedo SLQ-25A Nixie.

Sistemas:

• Sistema de combate SCOMBA BAC.
• Sistema de comunicaciones integradas ICCS-5
• Sistemas de enlaces de datos Link-11
• Comunicaciones SHF SATCOM, INMARSAT, UHF, HF, VHF, GMDSS, Iridium.
• TACAN.
• GPS.
• Central horaria.
• Servicio cartográfico.
• WECDIS
• CCTV
• Consolas CONAM. Una de tres monitores y tres de doble monitor.

Armamento:

• 2 BAE Mk-38 Mod. 2 de 25 mm (preinstalación).
• 4 Ametralladoras de 12,7 mm.
• Reserva de espacio para un sistema PDMS

Carga:

• DFM: 8.309 metros cúbicos.
• JP-5: 1.527 metros cúbicos.
• Aceite lubricante: 122 metros cúbicos.
• Agua dulce: 170 metros cúbicos
• Agua destilada: 170 metros cúbicos.
• Munición: 510 metros cuadrados.
• Respetos/sonoboyas: 83 metros cuadrados.
• Pertrechos y víveres
• 20 contenedores en cubierta.

Aeronaves:

• Cubierta de vuelo y hangar con capacidad para 1 helicóptero pesado.
• Hangar para 3 AB-212 ó 2 SH-3D/NH-90.

Aprovisionamiento:

• Cuatro estaciones de líquidos
• Cuatro estaciones de sólidos. Cuatro de pesos pesados y dos de pesos líquidos.
• Una estación de líquidos en popa.

Varios:

• Dos RHIB.