En 1874 Santos Gandarillas,concesionario de los tranvías de Sanander propuso al Ayuntamiento la sustitución de la tracción de sangre por tracción a vapor, cosa que consiguió tras superar los recelos iniciales del Ayuntamiento. En 1877 la empresa «Ferrocarril de Santander a la Playa de El Sardinero» compró dos locomotoras a los fabricantes Schneider y Creusot, bautizadas «Santander» y «Sardinero», respectivamente. En 1879 compró una tercera locomotora, bautizada «Magdalena».
https://escenasdesantander.blogspot.com/
Please follow and like us:
More Stories
1927: S.M. la Reina Victoria Eugenia inaugura el monumento a Concha Espina
Mala Real Inglesa: vapores entre Santander y la República Argentina
Loa avatares históricos de la iglesia de Nuestra Señora de la Consolación